聚集在洛阳和开封的流民轰动了,秦国公府在大量招人去什么刚果挖矿。一个壮劳力,一个月的工钱居然给一两银子一担米。而且是碎大米。可不是杂粮米.

所有人都不敢相信自己的耳朵。

现在河南的杂粮都暴涨到五两银子一担了。大米至少要十两银子一担。就算是陈粮和碎米,没有七八两银子你想都别想。

况且,大米那是给百姓吃的东西吗。高粱谷子糜子那才是百姓中等人家的口粮。贫民绝大多数时间,除了秋收那几个月,谁家不是很少的杂粮米,加上野菜混着糠麸熬粥度日。

能吃大米的都是有功名的老爷,一般中小地主都吃不起大米,也就逢年过节的,全家吃一顿。

杨凡之所以发大米,是因为,杜翩翩每年从阿三哪里进口的碎米是全世界最便宜的粮食,一块钱多点一斤。国内以前用来做米粉和食品原料。

阿三的大米比国内的杂粮便宜,现在杂粮可不便宜了,玉米碎也要三四块了。反倒是大米价格不高。

阿三的碎米一吨大概2200元软妹币,5%破碎率白米:最新FOB美元报价为357-364美元/吨,按当前美元兑人民币汇率换算后约为2550-2600元/吨。每年阿三的碎米要出口350万吨左右,大米出口2200万吨到2500万

吨。

因为出口量大,杜翩翩每年要采购至少200万吨碎米,和五百万吨大米。

骗子现在是是阿三的座上宾。他们的甲方爸爸。如此大宗的粮食,除了部分在遍布黑非和伊世界的蓝星超市和蓝星中心商城销售外,大部分是为明末准备的。

不过杨府的是后世的标准,只有五百克,而且对应十两标准。这一点是公开向外说明的。杨府的标准都是后世标准,主要是为了方便统计。

尽管大明一担也是100斤,每斤600克,对应十六两。相当于现代120斤。但杨府给出少两成的粮食,也是他们不敢相信的工钱了。

杨府实际上已经形成了一个类似八旗那种的亚社会群体。杨府的人,他们自动自发的和普通大明百姓有隔离心理,他们有优越感。他们的找工作、赚钱、做生意、社交完全是自己的圈子。

犯了事也是府里的司法处处理。而家奴主要归夫人管,行家法。

杨府的人说普通话,用简体字。度量衡都是现代标准。男女民事权利完全平等,司法上所有人平等适用法律。有基本的医疗等社会保障和养老金。

尽管这种医疗是极低水平的。很多病根本治不了,对于治不了的病,只能开止疼药。但这已经让百姓们十分满足了。看病不花钱,买药只收成本价,整个大明哪里有这种好事儿。

他们从大明社会其实已经独立出来。形成了一个稳定的,甚至有些排外的集团。这是随着发展必然出现的结果。

根据杨府民政处的最新统计。杨府现有200万户家奴,人口超过千万。还有五百多万佃户、商户、匠户、工户等杂户。他们有杨府的独立户口簿和身份腰牌(相当于身份证)。这些人有两千五百多万。

蒙古人和游牧民是单独的户口,是另一套户口簿和身份腰牌。截至目前,游牧民有二百万以上,总人口超过千万。

这三千五百多万人口,就是杨府的如今的领民规模。杨凡已经初步建成了一个在长城以外,横跨中亚和北亚、包括部分东南亚的庞大军政集团。

河南是人口大省,大旱之下,流民超过五百万。到处都是逃荒的人群。这些河南的流民主要流向洛阳和开封两大城市。因为这里是河南最富庶的地区。目前已经聚集了四五十万人。城外的草根树皮都吃干净了。

尽管陇海铁路还没有彻底完成,但杨凡下令洛阳到连云港段提前通车了。杨凡要完成每个季度三万吨精矿粉的合同,就必须尽快把人送到刚果去。现在不能用飞艇全家移民了。因为运力宝贵。

壮丁用八十多艘大小不同的飞艇,每月运输三万多人去刚果。持续三个月。飞艇要五天才能飞到刚果高原矿区,一个月能往返三次。去的时候运人,回来的时候运精矿粉。

杨凡打算用十万壮劳力,用铁锹挖富矿集中区,每人一个季度挖出几吨矿石应该问题不大。至于工程机械、药品、食物和其他物资,则用海运送过去。

所有项目都要给这个项目让路。他们的家属坐尺轨小火车昼夜不停的运往连云港,在那里坐飞剪船去刚果河口。到了刚果河口,只能再用小火轮船转运去上游。

内河航船如何送到刚果河,是个大问题。

杨凡反复研究后,决定从现代采购带动力的舟桥。这种用卡车拉着的,到了河里展开的舟桥浮桥,可以自带动力行驶,一个舟桥可以承载五百人。是最佳的运输方式。

关键是这种舟桥可以用飞艇空运。几十吨的重量完全没有问题。

这东西可是神器。

救灾使用的动力舟桥(常被称为“水上救援航母”)采用模块化设计,其重量需区分单节模块和整套系统来看:

单节河中舟体重约10吨。这是构成舟桥的基本单元,平时折叠装载在8×8轮式越野卡车上运输,抵达水边后可自动滑移入水并展开。

整套系统总承载力:通常在60至73吨之间。

一套完整的动力舟桥(如长60米版本)总承载力可达60余吨,部分先进型号最大载重可达73吨。这意味着它能一次性运载500余人或重型工程机械(如挖掘机、甚至主战坦克)。

简单来说,每一辆卡车拉着的单个“大箱子”(模块)重约10吨,而多节拼接成完整浮桥或渡船后,能承载60吨以上的重量。

杨凡没法把内河航船你弄到刚果河去,即使运水泥和钢筋现场制作水泥船时间也来不及。这个可以在瀑布上下,先建立船厂。用飞艇运来的发动机,就地生产水泥船。用来内河运输。

瀑布段用尺轨火车连接瀑布上下两个码头,进行货物和人员的转运。

“老爷,就算这样,五十万家属我们也没有能力运到刚果去。船不够。”小玉反复计算后说道。“我们的运力能把十万人运过去已经是极限了。飞艇上挤得和沙丁鱼罐头一般,五天五夜恐怕有减员。”

杨凡想了想说道:“给各地沿海港口发电,当地的兴禾钱庄、以及各种机构立刻行动起来,去雇佣一切能用的远洋海船。有多少租多少。到连云港去运家属。统一编队,让八百吨飞剪船巡防舰护航保护安全。反正季风季节马

上要过了,慢慢运吧。”

壮丁够了就开始生产,家属不急,晚些去也没关系。杨凡主要是为了让这些人全家过去能落地生根。非洲好地很多,不能浪费了。靠黑人再过几百年也开发不出来。